RETROJECT ATB400 38/38 THROTTLE BODY (Ersetzt WEBER DGAV / DGAS CARBURETTORS MAT EFI)

description

RETROJECT ATB400 38/38 Zwilling Down-Draught Drosselkierper.

Entworf als direkten Ersatz / Upgrade fir de WEBER 32/36 DGV / DGAV a WEBER 38/38 DGAS / DGMS Down-draft Carburettor.

Äre Weber Vergaser op Ärem klassesche Motor an d'elektronesch Brennstoffinjektioun ze konvertéieren war ni méi einfach dank dem neien Zwilling Weber Retroject Throttle Body.

Essstially, Retroject ass en Duebelinjektor Drosselkörper fir den Weber 32 / 36 DGV an 38DGAS direkt ersetzen.

Déi kritesch Dimensioune si mat der Positionéierung vum Dréierhever a Drosselrotatioun identesch, sou datt et e Weber Twin Choke Carb, Bolzen op dësem Retroject ze schréiwen, all Aftermarket, Open-Source ECU a Verkéiersmouwen an eng Hochdruckzuel (wéi eis WFP600 Brennstoffpompakt) oder ähnlech.

D'Verwäertung vun enger Drallkëscht ass recommandéiert fir d'Potenz vu Biergertherr ze vermeiden.

Wann Dir sidd, da sidd Dir dann d'Kraaft, d'Fähëgkeet, d'Moment an d'Wirtschaft vun engem modernen EFI-System op Ärem klassesche Auto.
Et ass wierklech sou einfach. Kee misse mam Drosselverknëppelen, neie Loftfilter oder nei Zellkräften.
Retroject ass komplett mat 2 x Genuine Weber 480cc / m PICO Brennstoffinjektoren, TPS, Lofttemperatursensor, Leerlächer a Brennstoffdrepressor geliwwert.

Dëst ass e komplette Bolzen, EFI-Léisung, déi zu engem Brësselche vun de Käschte an der Komplexitéit vu Multiple Drosselkierper kënnt.

Eisen Dréckerverbindungspak ATB400CK enthält all d'Verbannen, déi erfuerderlech sinn fir Retroject an Ärem ECU Verdrahtungskabel ze verbannen.

Retroject ass ideal wann e modernen Motor an engem Kit Auto benotzt an EFI ass gebraucht fir de moderne Katalysator Ufuerderungen ze respektéieren. Et wäert och ideal sinn fir Offroad, Marine an allgemeng klassesch Autosbenotzung.

D'Versuergung mat 8mm Schraufstëckkraaft Gewerkschafte, Versuergung a Réck ass plus 1 x Kraftstoffvermëttlung Ausblendung Stecker, wann de Tank nees zeréckbehalen gëtt.

Eisen Rettungsgas Drosselkierper huet 2 Brennstoffinjektoren (ee fir all Barrel), 1-Ventil, déi d'Loftfléisst kontrolléiert,
1 Potentiometer um Drosselachs an 1 Lofttemperatursensor.

eis ATB400CK Kabelverbindungskit - dee separat ugebuede gëtt - ass entwéckelt fir Är ECU / Verkabelungswiermdréit op de Retroject ze verbannen.

Mir wäerte e bësse méi déif kucken fir festzestellen ob dëst eng passend Optioun fir gezwongen Induktioun ka sinn. Mir mengen et wier super wa se et mécht. Mechanesch sollt et Ären 32/36 DGV / DGMS / DGAS 38/38 nahtlos ersetzen.

Megasquirt, Microsquirt, KMS gehéieren zu den Optiounen, déi Dir géift a Betruecht zéien a fir Iech an Ärem Aftermarket ECU an den Kabelstréimerverspréicher ze kucken (fir se ze schwätzen).

Ganz nei

Shipping Worldwide OK